Suis Tekanan Penyaman Udara Kereta
Suis tekanan penghawa dingin kereta adalah bahagian untuk melindungi penyejukan penghawa dingin, ia boleh melaraskan tekanan dalam masa. Apabila tekanan penyejuk dalam sistem penghawa dingin terlalu tinggi atau terlalu rendah, suis tekanan dimatikan, supaya pemampat tidak berfungsi (suis tekanan dan suis lain mengawal geganti untuk mengawal pemampat) dan melindungi komponen sistem daripada kerosakan.Secara amnya dibahagikan kepada suis tekanan dua keadaan dan suis tekanan tiga keadaan. Suis tekanan biasanya disambungkan kepada pemampat, kipas elektrik pemeluwap atau kipas tangki air. Ia dikawal oleh ECU pada kereta dan mengawal bukaan kipas mengikut perubahan tekanan dalam penghawa dingin. Matikan, atau isipadu udara, apabila tekanan terlalu tinggi, pemampat akan berhenti berfungsi untuk melindungi sistem.
Semua parameter tekanan produk syarikat kami disesuaikan mengikut keperluan pelanggan agar lebih sepadan dengan peralatan. Jika anda tidak tahu jenis tekanan mula-henti yang diperlukan oleh peralatan anda, sila hubungi kami. Kami mempunyai jurutera profesional untuk mengukurnya dan menyesuaikan parameter yang sesuai untuk anda.
Penghawa dingin kereta mungkin terdiri daripada pemampat, pemeluwap, pengering penerima, injap pengembangan, penyejat dan peniup. Secara amnya, terdapat empat peringkat proses mampatan, proses pelesapan haba, proses pendikit dan proses penyerapan haba. Proses pemampatan ialah pemampat menghisap gas penyejuk suhu rendah dan tekanan rendah di alur keluar penyejat, dan gas suhu tinggi dan tekanan tinggi yang dimampatkan memasuki pemeluwap. Selepas gas terpeluwap, ia menjadi cecair dan mengeluarkan sejumlah besar haba. Cecair penyejuk dengan suhu dan tekanan yang lebih tinggi bertukar menjadi titisan berkabus suhu rendah melalui peranti injap pengembangan. Akhirnya, penyejuk kabus memasuki penyejat dan menyerap sejumlah besar haba dalam proses penyejatan menjadi gas. Apabila penghawa dingin kereta sedang digunakan, apabila terdapat keadaan tidak normal seperti penyumbatan sirip penyejuk, penyejukan tidak berputar kipas, atau bahan pendingin yang berlebihan, tekanan sistem akan menjadi terlalu tinggi. Jika ia tidak dikawal, tekanan tinggi akan merosakkan komponen sistem.
