Dalam enjin moden, modul kawalan enjin mengukur atau mengira aliran udara melalui sensor aliran udara atau sensor tekanan manifold pengambilan. Intake manifold sensor tekanan mutlak digunakan dalam sistem suntikan petrol D-jenis EFI. Ia adalah bahagian penting dalam sistem suntikan petrol D-jenis dan bersamaan dengan sensor aliran udara dalam sistem suntikan petrol L-jenis EFI.
Fungsi pengambilan manifold sensor tekanan mutlak adalah untuk mengesan perubahan tekanan dalam pengambilan manifold mengikut keadaan beban enjin, dan mengubahnya menjadi isyarat elektrik dan memasukkannya ke dalam ECU bersama -sama dengan isyarat kelajuan, sebagai asas untuk kawalan suntikan bahan api dan penekanan. Kotak Kawalan ECU enjin, tetapi model yang dipasang pada manifold pengambilan mempunyai lebih banyak sensor sudut.
Terdapat banyak model yang menggunakan sensor tekanan pengambilan untuk mengukur jumlah udara pengambilan enjin, dan terdapat banyak jenis sensor tekanan. Sensor tekanan pengambilan boleh dibahagikan kepada dua jenis: jenis voltan dan jenis kekerapan mengikut prinsip generasi isyarat.
Masa Post: Aug-05-2022