Suis Tekanan Untuk Sistem Penyejukan
Suis tekanan digunakan terutamanya dalam sistem penyejukan, dalam sistem peredaran saluran paip tekanan tinggi dan tekanan rendah, untuk melindungi tekanan tinggi yang tidak normal sistem untuk mengelakkan kerosakan pada pemampat.
Selepas diisi, bahan pendingin mengalir ke dalam cangkang aluminium (iaitu, di dalam suis) melalui lubang kecil di bawah cangkang aluminium. Rongga dalam menggunakan cincin segi empat tepat dan diafragma untuk memisahkan bahan pendingin daripada bahagian elektrik dan mengelaknya pada masa yang sama.
Apabila tekanan mencapai nilai suis hidup tekanan rendah 0.225+0.025-0.03MPa, diafragma tekanan rendah (1 keping) dibalikkan, tempat duduk diafragma bergerak ke atas, dan tempat duduk diafragma menolak buluh atas untuk bergerak ke atas, dan sesentuh pada buluh atas berada pada plat kuning bawah. Sentuhan pemampat dihubungi, iaitu, tekanan rendah disambungkan, dan pemampat mula berjalan.
Tekanan terus meningkat. Apabila ia mencapai nilai putus sambungan tekanan tinggi 3.14±0.2 MPa, diafragma tekanan tinggi (3 keping) terbalik, menolak rod ejektor ke atas, dan rod ejektor terletak pada buluh bawah, supaya buluh bawah bergerak ke atas, dan sesentuh pada plat kuning bawah Titik dipisahkan daripada sesentuh pada buluh atas, iaitu, tekanan tinggi diputuskan, dan pemampat berhenti berfungsi.
Tekanan secara beransur-ansur mengimbangi (iaitu menurun). Apabila tekanan menurun kepada nilai suis hidup tekanan tinggi tolak 0.6±0.2 MPa, diafragma tekanan tinggi pulih, rod ejektor bergerak ke bawah, dan buluh bawah pulih. Sesentuh pada plat kuning bawah dan sesentuh pada buluh atas dipulihkan. Hubungan titik, iaitu, tekanan tinggi disambungkan, pemampat berfungsi.
Apabila tekanan menurun kepada nilai pemotongan tekanan rendah 0.196±0.02 MPa, diafragma tekanan rendah pulih, kerusi diafragma bergerak ke bawah, buluh atas diset semula ke bawah, dan sentuhan pada daun kuning atas memisahkan daripada sentuhan pada buluh bawah, iaitu, putuskan tekanan rendah , Pemampat berhenti berfungsi.
Dalam penggunaan sebenar, suis diputuskan apabila tiada tekanan. Ia dipasang dalam sistem penghawa dingin kereta. Selepas bahan pendingin diisi (biasanya 0.6-0.8MPa), suis tekanan berada dalam keadaan hidup. Jika penyejuk tidak bocor, Sistem berfungsi seperti biasa (1.2-1.8 MPa);Tsuis dia sentiasa hidup.
wjika suhu melebihi tujuh atau lapan darjah, Apabila sistem tidak berfungsi seperti biasa, seperti pelesapan haba yang lemah pada pemeluwap atau penyumbatan kotor/ais sistem, dan tekanan sistem melebihi 3.14±0.2 MPa, suis akan dihidupkan mati; Jika bahan pendingin bocor atau suhu di bawah tujuh atau lapan darjah, dan tekanan sistem lebih rendah daripada 0.196±0.02 MPa, suis akan dimatikan. Pendek kata, suis melindungi pemampat.
