Selamat datang ke laman web kami!

Suis tekanan untuk sistem penyejukan

Penerangan ringkas:

Suis tekanan terutamanya digunakan dalam sistem penyejukan, dalam sistem peredaran saluran paip tekanan tinggi dan tekanan rendah, untuk melindungi tekanan tinggi sistem yang tidak normal untuk mencegah kerosakan pada pemampat.

Selepas diisi, penyejuk mengalir ke dalam shell aluminium (iaitu, di dalam suis) melalui lubang kecil di bawah shell aluminium. Rongga dalaman menggunakan cincin segi empat tepat dan diafragma untuk memisahkan penyejuk dari bahagian elektrik dan menutupnya pada masa yang sama.


Perincian produk

Tag produk

video

Pengenalan Produk

Suis tekanan terutamanya digunakan dalam sistem penyejukan, dalam sistem peredaran saluran paip tekanan tinggi dan tekanan rendah, untuk melindungi tekanan tinggi sistem yang tidak normal untuk mencegah kerosakan pada pemampat.

Gambar produk

https://www.ansi-sensor.com/pressure-switch-for-refrigeration-system-product/
https://www.ansi-sensor.com/pressure-switch-for-refrigeration-system-product/
https://www.ansi-sensor.com/pressure-switch-for-refrigeration-system-product/
https://www.ansi-sensor.com/pressure-switch-for-refrigeration-system-product/

Prinsip kerja

Selepas diisi, penyejuk mengalir ke dalam shell aluminium (iaitu, di dalam suis) melalui lubang kecil di bawah shell aluminium. Rongga dalaman menggunakan cincin segi empat tepat dan diafragma untuk memisahkan penyejuk dari bahagian elektrik dan menutupnya pada masa yang sama.

Apabila tekanan mencapai nilai suis tekanan rendah 0.225+0.025-0.03MPa, diafragma tekanan rendah (1 keping) diserahkan, kerusi diafragma bergerak ke atas, dan kerusi diafragma menolak bahagian atas ke atas untuk bergerak ke atas. Hubungan pemampat dihubungi, iaitu, tekanan rendah disambungkan, dan pemampat mula berjalan.

Tekanan terus meningkat. Apabila ia mencapai tekanan tinggi tekanan putus 3.14 ± 0.2 MPa, diafragma tekanan tinggi (3 keping) membalikkan, menolak batang ejektor ke atas, dan batang ejektor terletak pada buluh yang lebih rendah, sehingga dan pemampat berhenti bekerja.

Tekanan secara beransur -ansur baki (iaitu berkurangan). Apabila tekanan jatuh ke nilai suis tekanan tinggi tolak 0.6 ± 0.2 MPa, diafragma tekanan tinggi pulih, rod ejektor bergerak ke bawah, dan buluh yang lebih rendah pulih. Kenalan pada plat kuning yang lebih rendah dan kenalan pada buluh atas dipulihkan. Hubungi titik, iaitu tekanan tinggi disambungkan, kerja pemampat.

Apabila tekanan jatuh ke nilai pemotongan tekanan rendah 0.196 ± 0.02 MPa, diafragma tekanan rendah pulih, kerusi diafragma bergerak ke bawah, buluh atas semula ke bawah, dan sentuhan pada daun kuning atas memisahkan dari sentuhan yang lebih rendah.

Dalam penggunaan sebenar, suis terputus apabila tiada tekanan. Ia dipasang dalam sistem penghawa dingin kereta. Selepas penyejuk diisi (biasanya 0.6-0.8mpa), suis tekanan berada di dalam keadaan. Jika penyejuk tidak bocor, sistem berfungsi secara normal (1.2-1.8 MPa);TDia beralih sentiasa aktif.

wHEN suhu melebihi tujuh atau lapan darjah, apabila sistem tidak berfungsi secara normal, seperti pelesapan haba yang lemah dari pemeluwap atau penyumbatan kotor/ais sistem, dan tekanan sistem melebihi 3.14 ± 0.2 MPa, suis akan dimatikan; Singkatnya, suis melindungi pemampat.

Cadangan produk yang berkaitan


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • 11

    Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami
    WhatsApp Online Chat!